

Suzuki Recursion Concept a privit lumina zilei cu ocazia Salonului Tokyo Motor Show. Ce-i special la această motocicletă? Motorul de 588 cmc, turbo, capabil de 99 CP.
După ce ne-au arătat una-două fotografii ca să-i credem pe cuvânt, cei de la Suzuki dau mai multe detalii despre Recursion Concept, ce a putut fi admirată la Salonul Tokyo Motor Show 2013. Pe cadrul japonezei din Hamamatsu este montat un bicilindru în linie de 588 cmc, răcit cu lichid și echipat cu un intercooler turbo. Astfel, motorul este capabil de 99 CP la 8000 rpm și un cuplu de 100 Nm la 4500 rpm. Inginerii japonezi au redus greutatea la gol până la 174 kg.
Pe lângă motorul turbo, mai avem un bord cu două ecrane color despărțite de către un turometru analog ce încorporează un vitezometru digital. Inovațiile nu se termină aici. Motocicleta are și butoane tactile montate pe mânere. Alt detaliu ce diferențiază motocicleta de restul este design-ul neconvențional al discurilor de frână.
Rămâne de văzut cum va fi implementat conceptul în rândul motocicletelor de serie. Dar, având în vedere că varianta V-Strom 2014 este aproape identică cu versiunea concept, putem fi destul de optimiști.
[nggallery id=124]
1 Comment
[…] Așadar, au apărut tot felul de speculații, iar cei de la Motociclismo spun că MV Agusta Draster 800 ar putea fi alimentată turbo. Ar fi un pas îndrăzneț, iar cu această variantă au cochetat în ultima vreme și japonezii de la Kawasaki și Suzuki. […]