

Yamaha MT-09 Tracer ABS este mult așteptatul înlocuitor al lui TDM 900. Situat undeva între motocicletele adventure stradale de clasa medie și cele superdotate, Tracer pare să fie o motocicletă distractivă și polivalentă.
Partea Întunecată MT-09, sau Dark Side – cum zic cei de la Yamaha – are acum un frate, Tracer îi este numele. Care beneficiază de același suflet în trei cilindri de 847 cmc și 115 cai putere, dar are o poziție de condus mai confortabilă – șa reglabilă – și un semicarenaj. Capacitatea rezervorului a fost sporită cu 4 litri, ajungând acum la 18 litri, pentru opriri cât mai puține. Masa totală a motocicletei este de 210 kg, cu toate plinurile.
Citește și: Ducati Multistrada 2015. 160 de cai putere și multă electronică
Noua Yamaha R1. Inspirată din MotoGP
BMW S 1000 XR. Rival pentru Multistrada
Sunt sigur că o recunoști. Asta pentru că, acum vreo câteva săptămâni, câteva fotografii cu acest model au apărut pe site-ul PeMotoare.ro. Noi bănuiam pe atunci că motocicleta se va numi FJ-09 pe piața din America și TDM pe piața din Europa. Și n-am greșit în totalitate. FJ-09 se va numi doar în America, dar în Europa va purta numele MT-09 Tracer.
Așadar, noul model este foarte strâns legat de MT-09. Practic, avem cam aceeași motocicletă, doar că varianta Tracer este puțin mai ridicată și are opțiuni de touring. Printre ele se numără protecția la vânt oferită de carenaj și de parbrizul reglabil pe trei poziții, rezervorul de 18 litri și șaua mare. Motocicleta mai este dotată cu hand-guard-uri, faruri cu LED și un panou de bord împrumutat de la Yamaha Super Tenere. În stânga lui se află o alimentare 12V.
Dacă Yamaha TDM a fost de-a lungul timpului (cu ambele versiuni, 850 și 900) o motocicletă foarte capabilă, dar peste care s-a trecut prea repede cu vederea, cu Tracer ar putea sta altfel lucrurile. Motocicleta mai este dotată cu controlul tracțiunii (decuplabil), ABS și mai multe moduri de mers. În plus, nu prea are aerul de motocicletă cuminte și promite suficientă distracție.
Fișa tehnică Yamaha MT-09 Tracer Motor
Cilindree: 847 cmc
Cursă/Alezaj mm 78/59
Putere maximă kW/hp 84,6/115 la 10,000 rpm
Cuplu maxim Nm 87,5 la 8,500 rpm
Tip: motor cu trei cilindri, răcire cu lichid
Compresie 11.5: 1
Combustibil: benzină fără plumb minim 95
Supape pe cilindru: 4
Transmisie
Ambreiaj multidisc anti-hopping în baie de ulei
Cutie de viteze cu 6 trepte
Transmisie finală: lanț
Pneuri: față 120/70 ZR17, spate 180/55 ZR17
Dimensiune și greutate
Lungime totală: 2160 mm
Lățime totală cu oglinzi: 850 mm
Înălțime șa: 845 mm
Greutate totală, gata de drum, cu rezervorul plin: 210 kg
Capacitatea rezervorului: 18 litri
1 Comment
[…] deja o clasă foarte bine-definită. Honda VFR 800X Crossrunner, Yamaha MT-09 Tracer și nou-lansata MV Agusta Turismo Veloce se vor duela pentru supremația sport-touring cu […]